塘沽覆膜砂生產基地
發布時間：2022-08-13 01:46:06
塘沽覆膜砂生產基地
熔融陶瓷砂（俗稱“寶珠砂”）是以三氧化二鋁（Al2O3）為主要成分的煅燒鋁礬土，經熔融、噴吹、篩分制成不同粒度的鑄造用砂。產品結構致密，粒型極似球形，表面光滑且表面積小，具有耐高溫，良好的透氣性、潰散性、抗酸堿侵蝕、破碎率低、再生性能高等優點，性價比優于鉻鐵礦砂、鋯英砂等鑄造用砂。熔融陶瓷砂的應用可以為鑄造生產企業提高鑄件質量、降低生產成本、減少環境污染，同時避免傳統造型材料所造成的職業矽肺病。熔融陶瓷砂是目前業界公認 理想的新型 鑄造用砂，具有非常廣闊的發展前景。
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鑄型在澆注以后，如果大部分型砂中的粘結劑沒有發生不可逆的變化，則只要除掉雜質，經過吸灰冷卻和重新混制就可恢復型砂原有的性能，這種處理方式稱為舊砂回用，一般只有粘土粘結的型砂才能回用。不同的舊砂再生方法其工藝流程是相似的。首先將舊砂磁選、篩分、破碎至3 mm以下，然后放入再生裝置中，接著根據再生工藝的不同對再生砂進行除塵、烘干、冷卻等，然后對再生砂的各項性能進行檢測，質量合格后投入生產循環使用。通常根據工作原理的不同，將舊砂再生方法分為干法再生、濕法再生、熱法再生等。
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再生砂還能提高鑄件性能和外觀，如增壓器殼體零件要求尺寸精度高，表面粗糙度Ra25μm，不允許有粘砂、氣孔、變形、脈紋等鑄造缺陷。而再生砂熱膨脹率較低，發氣量低，可以較大程度地防止上述鑄造缺陷，提高鑄件尺寸精度和表面質量，能顯著提高鑄件的成品率。廢砂再生不但減少了鑄造企業對于環境的污染，還提高了覆膜砂在生產上的利用率，節約了資源。廢砂再生利用不僅帶來了良好的經濟效益和社會效益，同時再生砂綜合性能較新砂有更好的優勢。
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1.普通覆膜砂即傳統覆膜砂，其組成通常由石英砂，熱塑性酚醛樹脂，烏洛托品和硬脂酸鈣構成，不加有關添加劑，其樹脂加入量通常在一定強度要求下相對較高，不具備耐高溫，低膨脹、低發氣等特性，適用于要求不高的鑄件生產。2.高強度低發氣類覆膜砂特點：高強度、低膨脹、低發氣、慢發氣、抗氧化簡介：高強度低發氣覆膜砂是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關特性的&l&添加劑&r&和采用新的配制工藝，使樹脂用量大幅度下降，其強度比普通覆膜砂高３０以上，發氣量顯著降低，并能延緩發氣速度，能更好地適應鑄件生產的需要。該類覆膜砂主要適用于鑄鐵件中，中小鑄鋼、合金鑄鋼件的生產。3.耐高溫（類）覆膜砂特點：耐高溫、高強度、低膨脹、低發氣、慢發氣、易潰散、抗氧化簡介：耐高溫覆膜砂是通過特殊工藝配方技術生產出的具有優異高溫性能（高溫下強度高、耐熱時間長、熱膨脹量小、發氣量低）和綜合鑄造性能的新型覆膜砂。該類覆膜砂特別適用于復雜薄壁精密的鑄鐵件（如汽車發動機缸體、缸蓋等）。4.易潰散類覆膜砂具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用于生產有色金屬鑄件。其它特殊要求覆膜砂為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。
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中國的覆膜砂技術始于20世紀50年代中期，60年代曾經一度停用。進入80年代，由于汽車工業的迅速發展和機械產品出口的需要，對鑄件的質量提出了更高的要求，從而促進了覆膜砂生產和應用技術的快速發展[1]。1986年濟南鑄造鍛壓技術研究所首先開發出了新型覆膜砂生產技術，樹脂加入量由80年代初的6~10%下降到3~4%，接近同期國際先進水平。90年代初期全國各地的覆膜砂廠迅速發展起來，新產品、新技術不斷涌現，到21世紀，我國覆膜砂行業的年產銷量已經達到90萬噸以上，廣泛用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管，各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。
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引流砂 用寶珠砂（替代鉻鐵礦砂） 引流砂用寶珠砂是鉻質引流砂比較理想的替代材料，在生產引流砂時，可全部或部分使用寶珠砂替代鉻鐵礦砂。 引流砂用寶珠砂是鉻質引流砂比較理想的替代材料，在生產引流砂時，可全部或部分使用寶珠砂替代鉻鐵礦砂，其優點為：1、寶珠砂堆積密度小于鉻鐵礦砂。2、開澆率高，可有效降低燒結層的強度，有利于引流砂開澆。3、熱膨脹率低，受熱后膨脹率低，可防止噴料。4、主要的是寶珠砂價格低，成本為鉻鐵礦砂成本的40%，可大大降低引流砂的生產成本。